单作用油缸时液压升降机中最为常见的一种，广泛适用于各系列液压升降平台产品。这类平台共同的特点是平台均是靠台面自重下降，下降速度会受到台面重量或台面载重量的影响，载重量越大台面下降速度越快，下降速度不能认为控制， 双作用缸的特点：两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。

通过这种阀件的组合可以很好的控制平台的升降速度，适用于对平台升降速度有较高要求的产品。

按结构形式分，可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和伸缩套筒缸。柱塞缸的应用也比较多，不同的企业对液压缸的要求不同，柱塞缸的特点是供油量相同的情况下，相同直径的油缸，柱塞缸速度更快，需要的油量更少。伸缩套筒缸主要用于套缸式升降机。起升高度可达20米。

按缸的特殊用途分，可分为串联杆、增压缸、增速缸、步进缸等。此类缸都不是一个单纯的缸筒，而是和其他缸筒和构件组合而成，所以从结构的观点看，这类缸又叫组合缸。这些油缸只有在特殊要求的升降平台中才会见到。